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É um fluido 100% SINTÉTICO multi funções para transmissões, de tecnologia avançada e alto rendimento. É formulado com bases sintéticas de alta qualidade e aditivado com modificadores de fricção duradouros, aditivos específicos antidesgaste e modificadores de viscosidade muito estáveis ao cisalhamento, que proporcionam estabilidade à oxidação e estabilidade térmica, controlo de fricção, capacidade de carga, proteção contra corrosão e desgaste. Ajuda a proteger contra a formação de lodo, verniz, outros depósitos daninhos e espuma. Comparado com os ATF’s convencionais, apresenta excecionais propriedades de fluxo a baixas temperaturas e proteção melhorada contra falhas de viscosidade a altas temperaturas. Também apresenta estabilidade à oxidação e estabilidade térmica superiores, o que resulta num aumento da vida útil. Sob as condições de operação mais severas, este fluido:
• Mantém o controlo da fricção para uma suave ação das mudanças e a prevenção de vibrações.
• Retém a viscosidade a altas temperaturas, o que resulta num aumento da espessura da película de óleo e numa melhor proteção contra o desgaste.
É um produto especialmente projetado para todas as caixas de câmbio automáticas epicíclicas modernas (manual ou seqüências, controle eletrônico, sistema de travamento de turbina). Adaptado às caixas de velocidades automáticas de fabricantes americanos: Ford, Chrysler, GM, etc. Asiáticos: Hyunday, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, etc. Europeus: BMW, Citröen, Fiat, Mercedes Benz, Peugeot, Renault, etc. Também é adequado para caixas de câmbio dianteiras, conversores de torque, hidráulica para direção hidráulica, inversores de barco, transmissões hidrostáticas e sistemas onde os padrões DEXRON ou MERCON são necessários (exceto Dexron VI). Este fluido é caracterizado por seu alto índice de viscosidade e alto poder antioxidante, anticorrosivo, antiespumante e antidesgaste. Lubrificante extremamente duradouro, aproximadamente: 350.000 km / 550 horas.
Referências específicas
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