Quando é que um pneu de moto é considerado usado?

Quando é que um pneu de moto é considerado usado?

Devido à abrasão a que são submetidos durante a condução, os pneus são uma das partes mais importantes da sua moto.

Assim que a banda de rodagem começa a deteriorar-se, o mais recomendável é comprar pneus novos para que a moto volte a funcionar sem problemas.

A profundidade mínima legal da banda de rodagem para uma moto é de 1,6mm, enquanto para motos leves é avaliada em 1mm.

Em ambos os casos, trata-se dos limites absolutos de desgaste do pneu.

Se a profundidade do pneu cair abaixo deste limite, a cobertura do seguro será afetada.

Para garantir uma excelente aderência e controlo da sua moto, deve trocar os pneus assim que a profundidade atingir os 2mm.

Não se esqueça que isto é especialmente importante quando se conduz sobre superfícies molhadas.

TRUQUE:

Pode medir esta profundidade na área central da banda de rodagem principal, nos sulcos largos.

O método mais simples é usar uma moeda de 1€.

Se a faixa dourada externa da moeda não for visível, está tudo bem.

Mas se, pelo contrário, se tornar visível, está na hora de comprar pneus novos para a sua moto.

O envelhecimento dos pneus da moto.

Juntamente com a profundidade da banda, o estado geral dos pneus da moto também é uma variável essencial.

Segundo os profissionais, pode enfrentar problemas se usar muito pouco a moto ou a deixar estacionada ao ar livre durante longos períodos.

As condições meteorológicas podem danificar o material e fazer com que os pneus se fissurem ou até percam cor.

Se detetar algum destes sintomas, é altura de adquirir pneus novos.

CONSELHO:

Após 5 anos, recomenda-se verificar frequentemente os pneus para detetar danos.

Após 6 anos, é necessário considerar a compra de pneus novos.

Pode verificar a idade exata com o número DOT.

Este encontra-se no lateral do pneu, e os seus últimos 4 dígitos indicam o mês e ano de fabrico.

É melhor trocar um ou os dois pneus de uma vez?

O ideal é trocar ambos os pneus da moto ao mesmo tempo, especialmente se o desgaste for semelhante em ambas as rodas.

Isto garante um equilíbrio adequado e desempenho ótimo em termos de tração, travagem e estabilidade.

Se trocar apenas um pneu, pode haver diferenças na aderência das rodas, o que pode afetar a segurança e a manutenção da motocicleta, especialmente em situações adversas como chuva ou curvas.

SUGESTÃO:

Se gosta de estradas sinuosas, verifique o estado da parte lateral da banda de rodagem.

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