As estreias que todos os entusiastas de motos aguardam ansiosamente este ano de 2023 estão à esquina. Os fabricantes de motos aproveitaram diversas ocasiões, incluindo o EICMA de Milão, para apresentar seus modelos e deixar-nos com água na boca para o próximo ano.

As opções são variadas, desde nakeds, trails, desportivas e elétricas, e embora não seja possível destacar todas, hoje faremos uma seleção dos cinco modelos mais esperados.

Aprilia RS 660 Extrema

A Aprilia RS 660 Extrema demonstra que não é necessário ter uma moto de 1000cc para desfrutar ao máximo.

Com um design que homenageia o clássico, esta motocicleta já existia no mercado, mas esta versão destaca-se por detalhes interessantes como o sistema de escape em carbono SC-Project, redução de peso de até 3 quilos e um novo software que permite mudar a caixa de velocidades em sentido inverso, semelhante ao utilizado em competições.

Seu design especial, que remete à Aprilia RS 125 Extrema (uma das motos mais rápidas da era dos dois tempos), agora revive numa cilindrada média, tocando certamente o coração de muitos fãs de motos.

Ducati Diavel V4

Em 2023, a Ducati finalmente equipará sua audaciosa Diavel com o aclamado motor V4.

A poderosa cruiser foi atualizada na Itália e segue os passos da Panigale e da Multistrada V4, para competir diretamente com a Triumph Rocket 3.

A nova versão apresenta linhas mais fluidas e musculosas, além de um escape de quatro tubos para o propulsor de 162 cv e 123 Nm de torque.

Honda CB750 Hornet

A Honda CB750 Hornet foi uma das motocicletas mais aguardadas pelos fãs, após uma longa espera e vários rumores. Embora imagens tenham vazado anteriormente, seu retorno foi confirmado no Intermot.

O modelo foi construído para ser versátil, adequado tanto para fins de semana como para uso urbano, a um preço razoável de 7.650 euros para a naked de média cilindrada, equipada com tecnologia avançada em seu chassi e eletrônica.

Honda XL750 Transalp

A Honda XL750 Transalp está de volta! Uma das motocicletas mais esperadas pelos amantes de motos trail, que revive o modelo original nascido em 1986, agora com um motor inédito de dois cilindros que gera 92 cv a 9.500 RPM e torque máximo de 75 Nm a 7.250 RPM.

Esta moto possui chassi leve, modos de condução para diferentes terrenos e muita tecnologia. Espera-se que seu ressurgimento, com roda dianteira de 21 polegadas, suspensão de longo curso e proposta atual, marque presença na competição de motos ADV de peso médio.

Kawasaki Ninja EV e Z EV

A Kawasaki apresentou dois protótipos de motocicletas elétricas, a Ninja EV e a Z EV, no EICMA.

Apesar de muitos fãs ainda preferirem motos a combustão, a iniciativa da Kawasaki merece atenção, especialmente por ambas serem baseadas nos modelos convencionais Ninja e Z. Será interessante ver o desempenho das versões elétricas na estrada.

Suzuki GSX-8S

A Suzuki GSX-8S é a aposta da marca japonesa para competir no segmento das nakeds A2.

Embora não seja uma moto revolucionária, seu design geométrico e agressivo a destaca. Compartilha o motor DOHC bicilíndrico paralelo de 776 cc com a nova V-Strom 800DE, gerando até 83 cv a 8.500 RPM.

Será interessante ver se este motor proporciona melhor desempenho que seus antecessores e se destaca frente às rivais.

Triumph Street Triple RS

A Triumph Street Triple RS foi renovada para 2023, com motor tricilíndrico de 756 cc que agora entrega 130 cv a 12.000 RPM e 80 Nm de torque a 9.500 RPM.

É a naked mais avançada da família e uma evolução do trabalho na Moto2, prometendo excelente comportamento em qualquer regime. Além disso, possui nova ergonomia, garfos Showa ajustáveis e amortecedor traseiro Öhlins, caixa de velocidades revisada e relação mais curta para maior aceleração.

No design, é mais agressiva e desportiva, mantendo a elegância característica da Triumph.