O que é o variador numa mota?

A sua função principal é adaptar a velocidade do motor à carga e velocidade exigida pelo veículo, proporcionando uma condução mais eficiente e suave.

Em vez de utilizar uma caixa de velocidades tradicional com diferentes mudanças, o variador utiliza uma polia motriz e uma polia movida com uma correia ou correia em V que liga ambas as polias. Ao variar o diâmetro efetivo das polias, o variador pode modificar a relação de transmissão e, assim, ajustar a velocidade e o binário entregue à roda traseira.

Quais são as partes de um variador?

O variador é uma peça totalmente essencial para a boa eficácia da nossa mota ou scooter. É crucial mantê-lo em bom estado, bem como substituí-lo caso seja indispensável. Mas para sabermos se o nosso variador para mota está em bom estado, primeiro temos de perceber que componentes o formam.

Um variador compõe-se de diferentes tipos de peças, mais concretamente, compõe-se de: bulão, polia, mola, rolo, rampa, guias de rampa e graxa (apenas em alguns desenhos).

Se substituirmos o variador da mota por um adequado, podemos conseguir uma melhor aceleração da mota, oferecendo-nos uma condução mais eficaz.

Mas no caso de substituirmos o variador nós mesmos, temos que ter cuidado em fazê-lo corretamente e prestar uma excelente atenção ao ajuste, bem como ao tipo de chave que utilizamos.

Há que ter em conta que a velocidade-aceleração será afetada pelo peso dos rolos. Quanto mais pesados forem os rolos, maior será a velocidade, enquanto quanto mais leves forem os rolos, maior será a aceleração.

Se precisar de mais informações, não hesite em contactar-nos, certamente ajudá-lo-emos em tudo o que pudermos, e se já sabe o suficiente e acha que precisa de substituir o seu variador, aqui lhe deixamos um amplo catálogo de peças de reposição por cortesia da Rebesa para que escolha o que achar que melhor se ajusta a si.

Quando se substitui o variador de uma mota?

O variador de uma mota normalmente não se substitui como parte de uma manutenção de rotina. Geralmente, estes componentes estão concebidos para ter uma longa vida útil e a sua substituição não é frequente.

Contudo, podem requerer atenção se mostrarem sinais de desgaste ou dano significativo, o que pode afetar o rendimento da mota.

Os sinais que podem indicar que é necessário substituir o variador incluem:

• Vibrações anormais ou ruídos invulgares durante a condução.
• Perda de aceleração e velocidade máxima.
• Dificuldades em manter uma velocidade constante.

Se se tiver produzido um dano físico no variador devido a um acidente ou outro motivo.

Se suspeitar que o variador está em mau estado, é recomendável levar a mota a um mecânico ou oficina especializada para que realizem uma inspeção adequada e determinem se o componente precisa de ser substituído.

O que acontece se os rolos do variador estiverem gastos?

Os rolos do variador são componentes cruciais para o seu correto funcionamento. Estes pequenos cilindros geralmente estão feitos de um material específico, como nylon, e estão desenhados para se desgastarem gradualmente com o tempo devido ao contacto constante com as polias e a correia.

Se os rolos do variador estiverem gastos, podem ocorrer vários problemas:

Perda de aceleração: Os rolos desgastados podem afetar a forma como a correia se move entre as polias, o que resulta numa menor aceleração e numa resposta mais lenta do motor.

Maior consumo de combustível: Um variador desgastado pode fazer com que o motor trabalhe mais para manter a velocidade, o que poderia aumentar o consumo de combustível.

Menor velocidade máxima: Os rolos gastos podem reduzir a capacidade do variador para variar eficientemente a relação de transmissão, limitando assim a velocidade máxima da mota.

Se se suspeitar que os rolos do variador estão gastos, é importante substituí-los a tempo para manter o rendimento ótimo do sistema de transmissão da mota.

Recomenda-se consultar o manual do proprietário ou procurar aconselhamento de um mecânico especializado para determinar o momento adequado para a substituição e utilizar rolos de reposição de alta qualidade.