DISCO DE FRENO ACERO

Newfren ofrece una gama muy completa de embragues, sea por lo que concierne a las aplicaciones, sea por los materiales disponibles. La gama va desde la Vespa 98 del 1946, hasta llegar a las motos MXGP y MOTO GP. El monodisco en seco es disponible para toda la gama BMW desde el año 1969 hasta hoy, sin faltar una línea dedicada al Speedway. Discos de embrague y embragues centrífugos dan vida a una de las ofertas más completas en el mercado. La gama de materiales ofrece varias mezclas orgánicas, según uso, hasta llegar a la gama sinterizada. Los discos lisos son fabricados con tratamientos especiales para aumentar las prestaciones.

Esta línea ha sido estudiada para reemplazar el embrague original, con las mismas características de prestaciones y duración. Los discos de embrague OE - Standard están fabricados con materiales especiales de última generación. Representan un producto de alta tecnología, excelente fiabilidad, un alto nivel de fricción y una extraordinaria resistencia a la fatiga y al calentamiento. El material usado para los discos es orgánico y su composición cambia según los modelos de motos y su uso. Esto nos permite tener excelentes prestaciones, respetando los parámetros de uso.

Estos discos de freno de acero están disponibles para varias motos de Kawasaki, de tipo deportiva y custom, de cilindrada media y alta, fabricados desde 1984 hasta la actualidad. Contamos que para algunas motos tiene doble disco de freno.

KAWASAKI [9]

Modelo	Año	Tipology
ER-5 TWISTER 500	1997 - 2007	Disco anterior
GPX R 1000	1988 >	Disco anterior*
GPZ R 900	1984 - 1989	Disco anterior*
GPZ S 500	1987 - 1988	Disco anterior
GTR 1000	1994 - 2006	Disco posterior
ZL 600	1985 - 1994	Disco anterior
ZL ELIMINATOR 400	1988	Disco anterior*
ZL ELIMINATOR 900	1985 - 1986	Disco anterior*
ZX TURBO 750	1984 - 1987	Disco anterior*

*Doble freno de disco

NEWFREN DF5218A