SET DISCOS SEPARADORES ACERO
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Newfren ofrece una gama muy completa de embragues, sea por lo que concierne a las aplicaciones, sea por los materiales disponibles. La gama va desde la Vespa 98 del 1946, hasta llegar a las motos MXGP y MOTO GP. El monodisco en seco es disponible para toda la gama BMW desde el año 1969 hasta hoy, sin faltar una línea dedicada al Speedway. Discos de embrague y embragues centrífugos dan vida a una de las ofertas más completas en el mercado. La gama de materiales ofrece varias mezclas orgánicas, según uso, hasta llegar a la gama sinterizada. Los discos lisos son fabricados con tratamientos especiales para aumentar las prestaciones.

Esta línea ha sido estudiada para reemplazar el embrague original, con las mismas características de prestaciones y duración. Los discos de embrague OE - Standard están fabricados con materiales especiales de última generación. Representan un producto de alta tecnología, excelente fiabilidad, un alto nivel de fricción y una extraordinaria resistencia a la fatiga y al calentamiento. El material usado para los discos es orgánico y su composición cambia según los modelos de motos y su uso. Esto nos permite tener excelentes prestaciones, respetando los parámetros de uso.

Disponible para las cross y enduro de Honda, específicamente los modelos CRM R 250 y el XR R en su versión 400 y en su versión Dallara 440. También puede ser equipado en tres modelos del quad TRX, el R Fourtrax 250, el X 250 y el X Fourtrax 250. Modelos desde finales de los 80, consultar compatibilidad.

ModeloAñoTipology
CRM R 250 1989 - 1993 Serie discos de embrague
TRX R FOURTRAX 250 1986 - 1989 Serie discos de embrague
TRX X 250 1986 - 1989 Serie discos de embrague
TRX X FOURTRAX 250 1987 - 1992 Serie discos de embrague
XR R 400 1996 - 2005 Serie discos de embrague
XR R (DALLARA) 440 1999 > Serie discos de embrague
3235167

Referencias específicas

MPN
F1650CC
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